В феврале 2026 года производство автомобилей в Великобритании сократилось на 10,7% в годовом исчислении до 65 885 единиц, что стало продолжением спада на 8,2% в январе. На объёмы производства повлияли смена моделей и снижение мирового спроса. Экспорт автомобилей сократился на 11,5% до 53 140 единиц, при этом основная часть производства по-прежнему шла на экспорт. Крупнейшим рынком сбыта оставался Евросоюз, на который приходилось 63,6% экспорта. Объёмы поставок в ЕС выросли на 5,3%, что частично компенсировало резкое снижение объёмов экспорта в США (-34,3%), Китай (-66,4%) и Японию (-6,8%). Внутренний спрос также снизился: производство автомобилей для внутреннего рынка Великобритании сократилось на 7,5% до 12 745 единиц. При этом производство электрифицированных транспортных средств (с двигателями на топливных элементах, гибридных и электрических) сократилось на 2,8% до 26 629 единиц, хотя их доля в общем объёме производства автомобилей выросла до 40,4%, что свидетельствует о продолжающемся переходе на автомобили с низким уровнем выбросов, несмотря на общий спад.