организовав «безопасный коридор» для одобренных перевозчиков, сообщает Lloyd's List. По данным источников издания, один из операторов заплатил около $2 млн за транзит своего танкера.
Всего через пролив по этой схеме уже прошли как минимум девять судов. Однако неизвестно, сколько из них оплачивали разрешение на проход, потому что в некоторых случаях стороны ограничивались дипломатическим вмешательством. Также остается неясным механизм проведения платежей с учетом действующих санкций против Ирана, говорится в статье.
По данным источников издания, ряд стран, включая Индию, Пакистан, Ирак, Малайзию и Китай, уже ведут прямые переговоры с Тегераном и координируют проход своих судов, используя этот механизм.